冷链运输车在卸货时,货箱内壁的薄冰会融化,在货箱内作业的装卸人员来回走动,会使货箱非常的脏。还有的冷冻产品在装货时,容易出现轻微解冻的情况,融化的血水流到货箱上,使货箱出现腥臭味,影响下次装货运输,当然对冷藏货物的安全也造成了隐患。有的厂家在装货时会先检查车厢的干净程度,如果货厢内清洁处理不好,便不会安排装货,浪费时间,影响车辆的运输效率,由此可见,在完成一次运输作业后,清洗货箱还是非常有必要的。
人们现在对生活质量要求越来越高,所以为了不断提高人们的生活质量,就应运而生了很多高科技,比如食品方面,人们又想吃新鲜的,又想吃本地没有的,这样就有了冷链运输,冷链运输让沿海城市的海鲜出现在内地消费者的餐桌上,南方的水果出现在北方,都是很平常的事情。
冷链运输要求在中、长途运输及短途配送等运输环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船。冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中,温度波动是引起货物品质下降的主要原因之一,所以运输工具应具有良好性能,在保持规定低温的同时,更要保持稳定的温度,远途运输尤其重要。
生鲜之所以容易腐烂,小部分原因是运输过程的不可避免的磕碰。大多数都是因为发生腐烂所致,发生腐烂的原因,对于动物性食品来说,主要是微生物的作用。 对于植物性食品来说,腐烂的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鲜活易腐货物腐烂变质的原因,就可以得出低温可以抑制微生物的增长,减缓呼吸作用,达到延长鲜活易腐货物的保存实践的目的。 在 冷藏运输过程中,依靠良好性能的运输工具,在保持规定低温的同时,还能保持稳定的温度。
冷链物流的商品,由于生鲜商品的品质会随着外界的变化而变化,所以在流通的过程中,需要注意时间、温度以及产品的耐藏性等等各种特性。不同的生鲜产品,在运输的过程中要有对应的温度控制,储藏时间等,要求运输者严格把控生鲜产品的整个流通过程。这个过程让冷链物流,变得十分复杂。
在冷链运输中,常常是炎热的夏天。在太阳的炙烤下,很容易造成冷藏室的温度迅速上升,这就需要频繁的冷却,增加了冷却能源的消耗。但是,我们知道热量本身就是一种能源,太阳能是否可以作为制冷车辆的辅助能源来制冷。利用太阳能驱动制冷系统是一个值得研究的课题。太阳能制冷可以降低车外温度,降低制冷能耗。,并能将太阳能转化为制冷能源,实现循环经济,实现节能降耗。