石家庄冷链运输有哪家

上海腾农冷藏物流公司主营业务为:冷冻、冷藏以及恒温货物的全国长途货运、区域配送以及货物储藏、拆零业务。公司业务遍布全国各大中小城市，在低温货运方面有丰富的经验，配有高低温临时周转冷库，可提供温度（20℃~-25℃）满足不同货物升降温度要求，自有2吨~30吨各类冷藏保鲜车17部，冷藏货运提供、安全的冷藏配送货物运输服务.

说起生鲜配送，冷链物流是较常使用的方式之一了。这是因为生鲜食品本身不易保存的特性，同时也因为消费者对食品质量的高要求。冷链物流的存在，使得物流运输能力提升了很多，于是冷链物流成为各路商家布局的焦点，也成为了整个行业的关键点所在。 通俗的来说，冷链物流是讲冷冻工艺、制冷技术结合起来，应用到生鲜产品的物流过程中，产品顺利的从厂家运送到消费者手中。整个过程始终处于特定的低温环境，可以保障产品的质量，减少损耗，这即是所谓的冷链物流。

冷链配送陆运水运空运方式对比及其运输设备 陆运 （一）、卡车冷链配送 这里卡车一般是指一体式的卡车，其制冷箱体是固定在底盘上的。也可以是多功能面包车，车厢后部与驾驶室分开并且进行绝热处理以保持货物温度。卡车的制冷系统分为两个大类：非立式（车驱动）和立式（自驱动）。非立式使用卡车的发动机来驱动制冷机组的压缩机或者驱动发电机，然后通过发电机来驱动制冷机组的压缩机。立式则有自带的发动机，通常是柴油发动机，以此来立地驱动制冷系统，而无需借助车辆的发动机动力。（二）、拖车冷链配送拖头牵引的制冷拖车是另外一种运输方式。与安装在卡车上的立式机组相似，安装在拖车车厢上的拖车机组尺寸更大，适应于需要更大制冷量的拖车厢体。拖车的制冷机组安装在箱体的前端，调节的空气通过拖车厢内顶部的风槽将冷空气送到车厢的各个部位并终在压差的作用下回到制冷机组。跟卡车机组一样，拖车机组中的顶部送风系统通常不能对货物进行快速降温，因此承运人要确保在装货前将货物预冷到货物所需的合适温度。 （三）、铁路冷藏集装箱冷链配送 拖车以及标准的冷藏集装箱都可以被用作铁路冷藏运输，一种的拖车，被设计成能与火车底盘相匹配，也可通过铁路运输，然后采用标准的公路拖头将拖车拖至终目的地，这些拖车采用与公路应用一样的制冷机组，经常采用空气悬挂系统。（四）、铁路冷藏车厢冷链配送铁路冷藏火车车厢一般采用集成的自带动力制冷机组。其送风系统和拖车的送风系统类似，制冷系统将冷空气送到车厢的顶部，冷空气流经货物，从车厢底部返回。与集装箱类似，只要货物的堆放合理，满足气流布局要求，一般都可以长距离运输。通常用来运输不易腐蚀的货物，如柑橘、洋葱和胡萝卜等。一般车厢都要求很好的气密性，满足气调的要求。铁路运输方式具有大容量的特点，一般多可运输113立方米，45吨的货物。

那么什么是冷链？ 啤酒的冷链相当于是啤酒在出酒厂到消费者喝到的过程中，啤酒一直处在冷藏环境下。 举个栗子，美国东海岸的一家酒厂将啤酒运到中国，很可能是这样： 短途运输→（仓储）→长途运输→（仓储）→水运→（仓储）→（国内运输） 它们在整个过程中一环扣一环形成一个链，所以当每一环全部都冷藏运输的时候，就形成了一个冷链： 而一个完整的全程冷链，往往包含以下几个方面： 预冷处理 通常啤酒采用冷链时，在装箱前需要进行预冷的处理，达到运输要求的温度，这是因为运输过程中的冷箱制冷能力有限，多用于恒温而不是制冷。 运输 对于陆上的短途冷藏运输，通常会采用具有绝热性能的冷藏车；而如果属于长途冷藏运输（例如从美国东海岸冷藏运输啤酒到西海岸大约需要五天），则会采用冷冻车；在铁路运输中，保温车比较常见。 而对于远洋航线（例如从美国运输啤酒到国外，通常需要3-6周的时间），一般从集装箱运输一开始，冷藏货物就采用了冷藏集装箱，而当今世界的主要航线冷藏货物的运输基本都已经集装箱化了。 简单来说，所谓冷藏运输可以看做是一个移动的冷库。 仓储 由于运输方式的更换而出现的封装操作或者货运时机的改变，往往会需要对冷藏运输的啤酒进行冷冻储存以缓冲。 消费终端 终冷藏的货物会交到例如零售店，超市等消费者直接接触的零售终端。 冷链的温度要求： 采用全程冷链的方式，同样对于温度也有要求。 一般而言，通常在4℃及4℃以下。温度如果10℃，啤酒的老化速度会明显加快（详情可见上一张数据图）；而如果温度过低，那么啤酒会出现冷藏浑浊，进一步说啤酒如在运输过程中冻结，更会形成颗粒物，可能会导致啤酒起泡或者喷桶，酒瓶破裂。 美国至东亚地区常见啤酒水运航线图 如果不冷藏运输，3-6周，10摄氏度以上的温度将使得啤酒新鲜度明显下降。

冷链箱 比较成熟的保温技术的温度为： -5—15℃，主要用于低温冷冻食品的运输（主要是面向巧克力，海鲜等食品）； 0-10℃，主要用于生物制品的运输； 0-20℃，主要用于恒定温度保温食品的运输。 冷链运输冰袋 保冷冰袋在发达国家，从20世纪70年始就在许多领域广泛应用这种以新技术生产的保冷、保鲜产品，由于它的环保特性，到了20世纪90年代已被地区逐渐接受和推广应用，消费市场日渐成熟。 1）保冷袋的用途 保冷袋是一种采用新技术生产的保冷、保鲜产品。它广泛运用于水产品、化学药剂、生物制品、电子产品的远途运输业。 电子行业：焊锡膏电子膜； 水产行业：蟹、虾、活鱼、海胆、……各类水产种苗； 生物制品行业：禽用兽用生物药品、针剂和血浆等的低温运输； 可以冰镇饮料；亦可冷袋降温。2）保冷袋的优点 保冷袋冷容量高,其冷源释放均匀且缓慢（释冷速度比冰块慢3-5倍），具有保冷时效佳的特点； 保冷袋无水渍污染。由于冰块在释冷时会产生水渍，容易使货物受潮而影响质量，所以保冷袋在航空货运中得到广泛使用； 保冷袋可重复使用，节省成本； 保冷袋是内容物为、无味（但不可食用）的环保产品。用高新技术生物材料配制而成，富有一定弹性。 可以重复使用N次,冷热双用,低可以被冷冻到-190℃,高可以被加热到200℃,可以任意的切割尺寸 3）使用方法 将保冷袋放入冷冻室内充分预冷12小时后，根据需要可作为冷冻介质使用。注意事项：冷冻前需将冰袋放置平整或根据需要确定形状。 干冰式冷藏箱 干冰式集冷单元采用整体发泡技术，保温性能优良，节能。是温度敏感型货物小批量、多批次的佳货运载体。 干冰制冷有绿色环保、、无腐蚀、、安全可靠等优点。 干冰式制冷单元是以干冰为制冷源的干冰式制冷单元，具有制冷量大、降温速度快、低温度可达到-50℃的优势,应用在、血液、生物制剂、珍贵药材、食品、组织样本等要求保鲜效果高的一切需冷冻物品。 干冰式集冷单元解决了不同温度产品的远程运输问题。 干冰制冷单元是通过智能化的干冰释放控制技术来控制货舱温度。相比单纯无源蓄冷装置不仅有效实现温度控制，亦有更长的温度保持能力。

上海到北京的冷链配送是指在运输过程中，保持货物在恒定的低温环境下进行配送。这种配送方式通常用于需要保持货物新鲜或冷藏的商品，如食品、药品等。 冷链配送过程中，需要使用的冷藏车辆和设备，确保货物的温度在适当的范围内。同时，需要严格控制运输过程中的温度、湿度等环境因素，以确保货物的质量和安全性。 上海到北京的冷链配送通常需要经过的物流公司进行操作，他们具有相关的设备和经验，能够有效地货物在运输过程中的质量和安全性。 冷链配送不仅在食品行业中广泛应用，还在医药、化妆品等行业。