南阳冷链运输需要多久

那么什么是冷链？ 啤酒的冷链相当于是啤酒在出酒厂到消费者喝到的过程中，啤酒一直处在冷藏环境下。 举个栗子，美国东海岸的一家酒厂将啤酒运到中国，很可能是这样： 短途运输→（仓储）→长途运输→（仓储）→水运→（仓储）→（国内运输） 它们在整个过程中一环扣一环形成一个链，所以当每一环全部都冷藏运输的时候，就形成了一个冷链： 而一个完整的全程冷链，往往包含以下几个方面： 预冷处理 通常啤酒采用冷链时，在装箱前需要进行预冷的处理，达到运输要求的温度，这是因为运输过程中的冷箱制冷能力有限，多用于恒温而不是制冷。 运输 对于陆上的短途冷藏运输，通常会采用具有绝热性能的冷藏车；而如果属于长途冷藏运输（例如从美国东海岸冷藏运输啤酒到西海岸大约需要五天），则会采用冷冻车；在铁路运输中，保温车比较常见。 而对于远洋航线（例如从美国运输啤酒到国外，通常需要3-6周的时间），一般从集装箱运输一开始，冷藏货物就采用了冷藏集装箱，而当今世界的主要航线冷藏货物的运输基本都已经集装箱化了。 简单来说，所谓冷藏运输可以看做是一个移动的冷库。 仓储 由于运输方式的更换而出现的封装操作或者货运时机的改变，往往会需要对冷藏运输的啤酒进行冷冻储存以缓冲。 消费终端 终冷藏的货物会交到例如零售店，超市等消费者直接接触的零售终端。 冷链的温度要求： 采用全程冷链的方式，同样对于温度也有要求。 一般而言，通常在4℃及4℃以下。温度如果10℃，啤酒的老化速度会明显加快（详情可见上一张数据图）；而如果温度过低，那么啤酒会出现冷藏浑浊，进一步说啤酒如在运输过程中冻结，更会形成颗粒物，可能会导致啤酒起泡或者喷桶，酒瓶破裂。 美国至东亚地区常见啤酒水运航线图 如果不冷藏运输，3-6周，10摄氏度以上的温度将使得啤酒新鲜度明显下降。

冷藏车进入中国市场已经有20多年的历史了，尤其是近10年使用越来越广泛，食品、药品、化工产品、电子产品、鲜花、服装、家具等等，都已经与冷藏相关联，其目的是产品的质量稳定。只有正确地使用和操作好冷藏车，才能够货物的完好运送和保存。因为冷藏车是对温度敏感的产品所使用的，因而温度的是冷藏车的关键。如果使用或操作不当，都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。冷藏车不同于普通的运输货车，冷藏车在运输货物中更，经常检查和保养自己的冷藏车，更利于自己的冷藏车使用周期的延长，也可以学习一些基本的冷藏车维修与保养知识。下面为大家盘点一些冷藏车保养细则。1、保持冷藏车三滤清洁，性能可靠，使空气、燃油、润滑油畅通无阻。2、常查四液面，保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。3、定期清除冷藏车各部位的积炭和炽热点，避免发动机的动力性、经济性下降。4、及时紧定和调整气门间隙，进入燃烧室的混合气充足，排气。5、及时校正点火正时，检查清洁冷藏车电气系统各部分的间隙，各接插座牢固可靠。6、常查冷藏车轮胎气压是否正常，定期进行轮胎换位;检查调整制动系统，避免制动发咬、跑偏等。7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好，以便下次再用。8、保养拆卸冷藏车零件时，要小心注意观察，切莫因拆得下，装不上而浪费。9、清洗零件要分类，该干洗的干洗，该油洗的用油洗，用油别太多，够用即可。 10、自己买配件，修车时如冷藏车需要更换零配件，好自己去配件商店买。

冷链运输的特点： 与常温物流相比，冷链物流主要区别是需要保持低温、需要全程冷链、涉及学科更多、管理更为复杂、成本较高等。冷链物流对时间、品质、温度、湿度和卫生环境方面有要求，作业较为复杂，主要有三个特点： 1、时效性。 由于冷链物流承载的产品一般为易腐或不易储藏，因此要求冷链物流迅速完成作业，时效性。 2、复杂性。 与常温物流相比，冷链物流涉及到制冷技术、保温技术、温湿度检测、信息系统和产品变化机理研究等技术，有的产品甚至涉及到规则的约束，且每种产品均由其对应的温湿度和储藏时间要求，一旦断链将会造成前面的努力白费，因此加大了冷链物流的复杂性。 3、高成本性。 冷链物流的成本远比常温物流投入要高。开始是设备成本较高，冷链物流仓库和冷链车辆的成本一般是常温仓库和车辆的数倍，而且因涉及到食品等需要的设施设备，需要大量的资金投入；其次冷链物流运营成本较高，冷库需要不间断的打冷才能温度处于恒定状态，造成冷库的电力成本居高不下；冷藏车也需要不间断打冷才能产品的温度恒定，需要更多的油费。

冷链运输的作用： 对于易腐食品，通过冷链对冷藏温度进行，以其品质的优良性和食用的稳定性。冷链在于能控制易腐产品温度，消费者在购买时产品仍具有良好的品质。假如对温度的控制不够准确的话，将会导致产品一系列品质降低，除了一般产品特征有变化外，还包括，组织结构上的改变，颜色的改变，碰撞挤压中的损伤以及微生物的繁殖。冷链的每一个环节，从产品被采摘开始一直到被销售出去，都需要参与控制。链中的每个环节都会出错而使冷链断裂，或是在仓库的月台上，或在运输途中，或在存储过程中，或是在零售超市里，都很容易产生问题。如果一个环节断裂了，那么便会影响到终消费者的需求； 由于冷链是以冷藏冷冻类物品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于冷藏冷冻类物品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。所以，冷藏冷冻类物品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与冷藏冷冻类物品冷链的发展密切相关。

没有水果不需要冷链运输的 水果成熟度不宜过高，一般以7-8分熟为好。凡干皱；腐烂；破裂；虫伤；污损的水果不建议长途运输。 娇嫩水果的包装不宜过大，强度要好，内部平滑、坚实。水果包装可稍微大一些。包装应留有孔隙，以便水果散发呼吸热或有害气体； 装载时应便于车内通风换气。 上述条件只是对所有水果运输的基本条件，下面我们就为客户具体介绍几种常见水果的运输要求： 1.苹果 运输的苹果应新鲜，无腐烂、变质、过熟等现象。可选用箱、筐包装。货物每件重量不得超过35公斤，好20～25公斤。苹果适宜的运输温度为0℃～3℃。因此一般建议客户使用冷藏车对苹果进行运输，以便可以更好的控制温度。 2.梨 因梨汁多：肉脆不耐储运，运输的梨不应有腐烂、破裂、过熟等现象。可选用纸箱、钙塑箱或条筐作包装，且有足够的强度。每件重量不得超过35公斤，好在15～20公斤为好。同时梨较耐寒，适宜的运输温度为-1.5℃～0℃，《鲜规》规定的运喻温度为2℃～6℃。因此建议热季冷藏运输，温季视外温高低情况使用冷藏车、棚车冷藏或通风运输，寒季则需采取防寒运输，梨的代谢作用会散发乙烯，乙烯能促使水果成熟，所以梨在运输应注意通风换气，并且不可以与其他水果混装。 3．柑桔 柑桔运输主要在冬季。因此运输的柑桔质量良好，成熟度不8成，色泽新鲜，无腐烂、水肿及机械伤。可选用木箱、纸箱、筐、箩、篓的包装，且有足够的强度，每件重量不得超过30公斤，好在15～20公斤为好。根据柑桔适宜的运输温度，建议冷藏车控制在4℃～8℃时柑桔的运输质量好。 4．香蕉 香蕉对低温敏感，当低于11℃易产生生理病害，20℃对香蕉起催熟作用。因此适宜的运输温度为11.7℃。运输的香蕉成熟度应低于85%，果皮为青绿色，不应有机械伤、破裂、折断、黄熟、腐烂的现象(一筐中有一个黄熟香蕉也不行，因黄熟香蕉放出乙烯对香蕉有催熟作用)。包装要有足够强度，每件重量不应 超过25公斤。香蕉主要在10月份前后运输，其他季节也有运输。热季运输时应用冷藏车冷藏运输，温季视外温情况使用冷藏车；棚车和敞车冷藏；保温或通风运输，寒季则应保温或防寒运输。 5.葡萄 葡萄一般建议使用冷藏车冷藏运输。适宜的运输温度为0℃～3℃。运输的葡萄不应过熟，不掉粒，无、霉烂、机械伤等现象。包装耐压、通风，每件重量不超过20公斤。 6.桃 桃属娇嫩水果，含水量高达85%，储运中容易破烂、。运输的桃成熟度以7～8成为宜，有机械伤、软化现象的不宜承运。包装应坚固、耐压，好是木板或者条箱，每件重量不得超过20公斤，好是10公斤左右。包装内有柔软的衬垫材料，以利于通风换气。装载时应留有通风道，要堆码稳固防止倒塌。适宜的运输温度为0℃～3℃。建议使用冷藏车进行装运。

上海到北京的冷链配送是指在运输过程中，保持货物在恒定的低温环境下进行配送。这种配送方式通常用于需要保持货物新鲜或冷藏的商品，如食品、药品等。 冷链配送过程中，需要使用的冷藏车辆和设备，确保货物的温度在适当的范围内。同时，需要严格控制运输过程中的温度、湿度等环境因素，以确保货物的质量和安全性。 上海到北京的冷链配送通常需要经过的物流公司进行操作，他们具有相关的设备和经验，能够有效地货物在运输过程中的质量和安全性。 冷链配送不仅在食品行业中广泛应用，还在医药、化妆品等行业。